ハンターカブで富士山のあざみラインとスバルラインを登ってきた

ハンターカブで富士山に登りにいってみました。

1日であざみラインとスバルラインを登ってきたので、その様子を交えてお話しします。

真夏はマイカー規制があるので、バイクや車で登りたい人は注意が必要です。

富士山のマイカー規制については公式ページを参考にしてください。

富士あざみライン

足湯が楽しめる道の駅すばしりから行けるルートです。

道の駅からすぐなので道に迷う事なく登ることが可能です。

序盤は自衛隊の基地を横目に緩い上り坂です。

富士特有の景色を眺めながらどんどん登っていきます。

自衛隊の基地に挟まれた道路なので非常に整備されていてびっくりします。

こんなところにも何かこだわりを感じてしまうレベルなので、ゆっくり走ると新しい発見があります。

見通しがよくヤエーしやすいので無駄にヤエーして走ってると楽しさがアップします。

どんどん登っていくと途中に眺めの良い砂防ダムが作られています。

カーブを曲がるといきなり工事現場みたいなところにでますが、パッと開けた場所にでます。

ぶっ飛ばしているとそのまま通りすぎますが、ゆっくり行くとちょっと止まってみようかなと思えます。

この砂防ダム辺りから坂の勾配がキツくなってくるので、3速から2速走行にしました。

砂防ダムを過ぎると2速でもきつい場面が出てきます。

砂防ダムから順調に進むと２速でもキツくなり、まさかの1速を使って走行です。

結構傾斜がきついので後ろに荷物どっさり積んでる人は注意が必要です。

ゆっくり登ると車の行列が出来やすいので、バイク休ませがてら車を行かせてあげてください。

1速全開で登るとオーバーヒートが怖いですしね。

1速が必要な辺りからから気温も地味に下がります。

木陰の道なのでひんやりとした場所も多いです。

冷えやすい人はウィンドブレイカーなど1枚着た方が良いです。

私は真夏用メッシュジャケットでしたので、登山グッズを活用しました。