AT限定免許でハンターカブ運転してるけどプロテクターは必要

バイクを運転してる時にヒヤリとした経験はありますか？

特に夏の季節には、暑さとの闘いもありますが安全第一です。

夏場は通気性の高いプロテクターを選ぶことが重要です。

上半身と下半身のプロテクター選びのポイント試着の感想をまとめました。

AT限定免許でも必要だと思ったもの

• プロテクター上下
• 手袋
• ブーツ
• 荷台用の箱
• フォグランプ
• ドライブレコーダー

自分は原付20年運転してて大きな事故は起こしたことありません。

しかし自分が気をつけておいても相手が突っ込んでくる可能性はゼロではありません。

今回は保険も兼ねてプロテクター選びをしてきたので私の試着の感想をまとめておきます。

プロテクターについて

原付よりスピードを出して走行するのでプロテクター必要じゃない？と思いました。

プロテクターはかなり種類が多くてかなり迷います。

プロテクターの基本

プロテクターには規格があります。

JMCAヨーロッパ規格のCE規格レベル２が良い感じの防御力です。

レベル１との差ですが衝撃吸収能力と荷重分散能力が違います。

あとは用途とお値段で選べば良いと思いました。

ソフトかハード

プロテクターにはソフトタイプとハードタイプがあります。

柔らかいと硬い何が違うの？と思いますが、簡単に言えば刺さるか刺さらないかです。

ハードタイプなら木やガードレールなどが体に刺さるリスクを減らせる防御力を重視した型です。

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ソフトタイプは快適性と安全性を取るバランス型なので、鋭いものは刺さります。

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高い速度や安全性を重視している人はガッチガッチのハードタイプで良いと思います。

ハンターカブは街乗りメインで高速道路を走れないでソフトタイプで快適性を取りたいと思います。

夏の上半身プロテクター選び

上半身のプロテクターといってもかなり種類があります。

最初の１着では夏シーズン使用できる、フルメッシュジャケットを検討しました。

夏場でお世話になる通気性がかなり良いジャケットです。

サイズ感と選び方

肘を伸ばした時にパッドが当たっている感じがしているなら大きめサイズが良いです。

逆にパッドが垂れ下がってしまったり、位置がずれている場合は小さめが良いです。

172cm70kgのサイズ感ですが、Lだと丈が少し短く肘パッドのキツさを感じました。

XLだと丈は長めだけど肘パッドの微調整可能だったので、XLで探しました。

コミネのメッシュジャケット

1つ目は『JK-112 プロテクトハーフメッシュパーカ』です。

ウィンドブレーカー的な感じの生地にメッシュジャケットが付いているという感じでした。

そのため真夏に使うのはちょっとキツイかなと思いました。

プロテクターの中はこんな感じです。

少し暗いですが、ちょっと空気を取り入れる入り口が小さいなと思いました。

2つ目は『JK-114 プロテクトメッシュパーカ-テン』です。

こちらのほうがメッシュが大きめでTシャツで着てしまうと擦れる感じがしました。

冷感インナーなどを下に着る必要があるほどの擦れ具合でした。

こちらは結構空気取り入れ口が大きいので真夏ならこっちを選びます。

3つ目は『JK-128 プロテクトフルメッシュジャケット』

違うお店にいったら偶然みつけたので試着してみました。

試着の結果涼しいので購入しました。

パワーエイジのプロテクター

４つ目は『PJ-23103 イージーライドパーカー』

おしゃれ度は１番なお気に入りだったのですが、通気性がちょっと悪い感じがしました。

肌触りは非常に良いので胸パッド入ってたら確実にこれを選んでいました。

あとは胸パッドが別売りだったので、本体価格とパッドで結構お高くなるので今回は見送りしました。

2つ目のおしゃれプロテクターならこれが個人的におすすめです。

夏の下半身プロテクター選び

短パンで運転している人もいますが、私はそんな勇者にはなれないのでしっかり対策します。

膝と足首の関節部は損傷すると本当に大変なので絶対に守るべき箇所です。

選び方

下半身は車種によって耐熱対策されたものが必要です。

CT125ハンターカブの場合はそこまでエンジン排熱がキツくないので、排熱熱対策は軽視します。

メッシュパンツはカーゴパンツ風でダボっとしていたので除外しました。

そんなこんなで、Gパンスタイルにしようと思います。

風通しは良くないのでちょっと暑いですが、おしゃれは我慢です。

１つ目『デグナー 牛革ヒートガード付 ジーンズ』

素材が少し薄いと感じたので防御力が低めだと思いました。

フィット感はこっちの方が余裕がある感じです。

付属の膝プロテクターのフィット感はこちらのほうが良いです。

しかしヒートガードが付いているので、お股の辺りがゴワゴワします。

ハーレーには乗らないので、不要かなと思いました。

２つ目『アーマライトジーンズ』

付属されている膝形の黄色いプロテクターがフィットしにくいかもしれません。

L（34）を試着してみたら立っている時にプロテクターが膝圧迫していました。

具体的には膝周りがパツパツになってしまっている状態で足を曲げると皿が強制的に動きました。

この状態で長時間乗ると膝痛に苦しむことになるので１サイズ大きいものを探しました。

LX（36）はお店に置いていないので試着できませんでしたが、１サイズ上でも良いと思いました。

腰回りがダボダボになるので、ちょっと気になるのでパッドを入れ替えるのも手です。

Gパンスタイルはあまりないので、こちらを購入してパッドを交換してみようと思いました。

XL以上のサイズは基本取り寄せになってしまうようです。

結局、Lのアジアンフィットプラスを購入しましたが、膝のパッドが皿に干渉するので薄いパッドに変更してみようと思います。

パッドのフィット感が一番良かったものはこちらなので、入れ替えました。

デイトナと南海部品で出ていますので、好きは方で良いと思います。

このパッドは板型でフィットしてくれる感じなので、膝の曲げ伸ばしにはほとんど干渉しません。

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小型二輪AT限定免許（125cc）の体験談を全教習まとめておきました。

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ヘッドライトが暗いのでフォグライトを取り付けました。

外装剥がすのでついでにドラレコも取り付けました。

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まとめ

プロテクターは大切です。

バイクライフを楽しむだけでもなく、人生にも影響があるので必ずプロテクテクターは必要です。

特に関節は守ることと、無謀な運転をしないだけでもかなり事故の確率は抑えられます。

あなたはおしゃれを取りますか？それとも自分の健康や命を守りますか？